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サクシード・インシュアランスは、他の大手保険会社に対抗するため、走行距離に応じて保険料が決まる個人向け自動車保険を提供するという戦略的な取り組みを進めています。この保険を選択する顧客は、監視装置を搭載した車両を所有しているか、サクシードが提供する装置を設置することに同意する必要があります。監視装置は、保険対象車両の運転状況に関する情報(運転速度、ブレーキのかけ方、保険期間中の走行距離など)を収集します。
この情報は記録され、保険料は被保険者の運転行動がどのように分類されるかに基づいて決定されます。
クレームが報告された場合、インシデント発生時に監視装置によって記録された情報を分析するために、ログファイルを入手する必要があります。
Succeed社は、60日後にリリース予定の第1実装フェーズにおいて、車両監視ログファイルの収集と評価を行う予定です。プロジェクトスポンサーは、実装チームに対し、カスタマイズよりも基本製品の機能を活用するよう指示しています。手動によるデータ入力を避けるため、可能な限り統合機能を活用する必要があります。
車両監視ログファイルが処理されたことを示すフラグが「はい」に設定されるまで、請求に対する支払いは行われません。
基本製品のどの機能が、その請求に対する支払いを妨げているのでしょうか？
- A. 外部システムへの送信検証レベルを適用する検証ルール。
- B. 未処理のログファイルを含む支払いの承認を必要とするトランザクション検証ルール。
- C. 支払い能力検証レベルを適用する検証ルール。
- D. 走行距離に応じた支払いポリシータイプのすべての支払いに対する権限制限。
정답: C 🗳️
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サクシード・インシュランスでは、衝突事故に関与したすべての車両について、全損かどうかを判断するための評価を実施しています。車両の全損判定は、特定の車両情報を選択することで獲得できるポイントに基づいた計算によって行われます。
この業務要件に対する受け入れ基準の例を2つ挙げてください。(2つ選択してください。)
- A. 全損計算ツールに、関連する損害を特定する質問を追加します。
- B. ビジネスルールがサルベージ活動のレビューを生成することを確認します。
- C. 計算されたポイントが25以上の場合、サルベージグループへの割り当てを検証します。
- D. 総損失ポイントを計算するビジネスルールを作成します。
정답: B,C 🗳️
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Succeed Insuranceでは、損傷した車両に関する情報を取得する際、その車両の総走行距離(マイル/キロメートル)も記録する必要があります。ビジネスアナリスト(BA)がClaimCenterに走行距離を記録するためのフィールドが既に存在するかどうかを判断するためのベストプラクティスは何でしょうか？
- A. 車両事故の作成方法については、Guidewire ClaimCenter アプリケーションガイドを参照してください。
- B. ClaimCenterにログインし、車両事故画面を確認して、関連するフィールドがあるかどうかを確認してください。
- C. データディクショナリの完全なビューを確認して、車両エンティティに関連フィールドが存在するかどうかを確認します。
- D. Guidewire Studioを起動し、車両事故画面を検索して、関連するフィールドを確認します。
정답: C 🗳️
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ビジネスアナリスト(BA)は、プロジェクトのユーザーストーリーカードファイルの一つが最近変更されたことに気づいた。BAは、誰が、何を、なぜ変更したのかを知りたいと考えた。
ストーリーカードのどこを見れば、BAは最近加えられた変更点を確認できますか？
- A. UIフィールドタブ > 新規または変更されたフィールドに移動します
- B. [アクションアイテム]タブ > [説明] > [解決策/コメント] に移動します。
- C. [文書管理]タブ > [修正履歴]に移動します。
- D. ファイル > プロパティ に移動します
정답: C 🗳️
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